Frear só perto do radar pode não adiantar: Paraná testa controle de velocidade média

Sistema calcula o tempo gasto pelo veículo entre dois pontos; fase experimental será feita em 13 trechos e não terá aplicação de multas

O Paraná vai testar um sistema de fiscalização que calcula a velocidade média dos veículos durante determinado trecho da rodovia. O projeto piloto, autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), será implantado em 13 segmentos de rodovias federais e estaduais.

O funcionamento é diferente dos radares tradicionais. Em vez de registrar apenas a velocidade do veículo no momento em que ele passa pelo equipamento, o sistema identifica a passagem em dois pontos e calcula quanto tempo o motorista levou para percorrer a distância entre eles.

Com isso, reduzir a velocidade somente na proximidade do radar pode não ser suficiente para manter a média dentro do limite permitido.

“Ele registra a passagem do automóvel por esse ponto A, registra no ponto B, calcula a velocidade, o tempo que ele desenvolveu durante esse deslocamento entre o ponto A e B e estabelece qual foi a velocidade média”, explicou Ricardo Salgueiro, da Polícia Rodoviária Federal.

Na região Oeste, um dos trechos escolhidos fica na BR-277, entre Cascavel e Santa Tereza do Oeste, aproximadamente entre os quilômetros 609 e 613. O controle deverá ocorrer nos dois sentidos.

Também na BR-277, haverá teste em São Miguel do Iguaçu, entre os quilômetros 685,4 e 689, em uma extensão aproximada de 3,6 quilômetros.

Na BR-163, o sistema será avaliado em Capitão Leônidas Marques, entre os quilômetros 139,9 e 151,4, totalizando cerca de 11,5 quilômetros.

Outros pontos da BR-277 estão previstos em Guarapuava, entre os quilômetros 350,9 e 354,2; entre Laranjeiras do Sul e Nova Laranjeiras, em aproximadamente 19,6 quilômetros; e em Morretes, na descida da Serra do Mar.

A fiscalização experimental também deverá passar por trechos da BR-376 e das rodovias estaduais PR-151, PR-444 e PR-862.

Nesta etapa, os registros de velocidade média não resultarão em multas. Os testes deverão durar pelo menos seis meses. Depois desse período, os dados serão analisados para avaliar uma possível adoção definitiva do modelo.